Liste des mises à jour 2012
. Citrowagon vient de passer un cap, celui du 10 000ième visiteur du site! Ça y est, c'est la gloire, je suis célèbre, rendez vous compte, 10 000 visites en un peu moins de 3 ans! Mon fils.......cherchant les mots qu'il faut.......avec tact.....me suggère d'être modeste. Il est dans le milieu du jazz, dès qu'il sort un petit truc sur le net, il a 10 000 visites par jour! Ah bon ? bon.......et bien......OK.......restons "sport"!!!!
Merci à toi, le visiteur régulier! Car en réalité je m'en fout complètement du nombre de "visiteurs", j'ai fait ce site pour me faire plaisir. J'y ai mis une certaine rigueur, et surtout je ne veux pas diffuser de "bêtises" concernant la DS break, son histoire, ses versions, etc.... j'en ai "soupé" de lire des énormes conn.... sur le net. Pour conclure, je dirais que ma meilleure récompense, c'est toi, cher lecteur, qui revient tous les mois voir les "nouveautés" de ce site, que vous soyez 10 ou 1000, je m'en fiche éperdument!       Merci à toi.
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1 juin 2012
Il y a longtemps que je ne vous avais pas fait une mise à jour très américaine. Alors voici 2 reportages:
L'aventure de Citroën aux USA s'est terminée en 1973? et bien non!
Voici en exclusivité mondiale, un nouveau   SCOOP CITROWAGON
.Dans la rubrique "millésimes", année modèle 60, vous découvrirez la dernière trouvaille de Denis: une rarissime ID 19 F de 1959, c'est la 262ième construite!
Traversons maintenant la mare pour retrouver les ancêtres des yankees, nos amis britanniques. Je viens de me procurer un document très intéressant décrivant la DS break en juin 63, so british!
La remise en état de ma 75 avance, tout doucement. Ce mois-ci, le côté gauche et la traverse arrière sont presque  terminés ! Encore un dernier effort....

1 mai 2012 Ce mois ci est consacré au millésime 73. Vous trouverez dans la rubrique"millésimes" un dossier complet sur les DS break version 1973, ainsi qu'une avalanche de documents de 73.
Concernant la remise en état de ma 75, je n'ai travaillé que 15 jours dessus, au mois d'avril; les résultats s'en ressentent. Une chose est claire: je ne serai pas prêt pour le mois de juin! Se sont les aléas de la vie, mais je continue quand même.
Une nouvelle ambulance vient de faire son entrée dans Citrowagon, du coup, j'en ai profité pour remanier entièrement la rubrique "ambulances".
1 avril 2012 Ce mois-ci, pas mal de boulot a été fait sur l'arrière de mon break 75. Hélas, plus j'en coupe (de la tôle) et plus je découvre de la corrosion. Je n’arrête pas de faire des rustines, mon moral est au plus bas: reportage!
Dans la rubrique "publicités Citroën aux USA", je vous invite à découvrir 3 nouveaux documents inédits sur le net. Notamment 2 revues publicitaires provenant de 2 célèbres revues aux états unis "Sports cars" et "Motor sport". Ils datent tous les 2 de 1956 et font l'éloge de la nouvelle DS 19 fraichement importée aux USA.
L'ID 21 F export Canada de 1971 appartenant à Christophe fait son entrée dans Citrowagon, dans la rubrique "année modèle 71".
1 mars 2012 La remise en état de mon ID 20 F 75 avance doucement, pas assez vite à mon gout! Ça va "être chaud" de la terminer pour la mi-juin!
La rubrique "Documents et publicités" devient un vrai "foutoir". En effet depuis quelques mois, je reçois énormément de documentations originales concernant Citroën, que je scanne pour cette rubrique. Maintenant vous pourrez choisir le pays d'où provient la documentation originale. Ce mois-ci, 2 nouveaux catalogues publicitaires sur la DS berline (1958 et 1964), font leur entrée dans Citrowagon dans la page "France".
Dans la rubrique "évènements et rencontres" vous trouverez le  nouveau témoignage d'un ancien de Javel, il s'agit de Maurice.
Voici un document inédit sur le net! Il s'agit d'un livre qui s'intitule "Naissance d'une automobile". C'est un document interne à Citroën, qui n'a jamais été vendu dans le commerce et qui a été distribué à tous les agents travaillant chez Citroën en novembre 1970. En 60 pages, vous découvrirez toutes les étapes de la construction d'une DS.
Une très belle ID 21 FH de 71 export GB fait son entrée dans Citrowagon à la rubrique millésimes.

1 février 2012 Comme indiqué début janvier, j'ai entamé la remise en état de mon ID 20 F de 75. Dans la rubrique "restaurations" vous trouverez un reportage sur le début de cette opération.
Dans la rubrique "LEXIQUE", vous découvrirez l'opération commerciale la plus audacieuse de la part de Citroën USA durant les années 50 à 70. Il s'agit de l'opération "overseas delivery plans".
Suites à un arrivage de nouveaux documents, je vous propose de regarder dans la rubrique "évolution de l'espèce" mon article consacré aux DS commerciales.
Figurez vous que viens de remarquer, au sein de mon club, qu'il y avait encore des adhérents qui ne savaient pas démonter simplement les sièges avant de leur DS. Dans la rubrique "trucs et astuces", je vous montre un moyen extrêmement simple de les démonter.
Dans la rubrique "événements rencontres", vous trouverez un court témoignage d'un ancien "dealer" Citroën John C Barton, de Middleton, avec une photo "éblouissante"! en anglais ou en français.

1 janvier 2012 L'article du Docteur Danche sur les 600 premiers break DS construits, ainsi que l'ID 19 F AM 60 de Gérard faisant son entrée dans Citrowagon, j'en ai profité pour remanier mon article sur les breaks "Millésime 60".
Dans la rubrique "millésimes", voici un nouveau dossier consacré aux DS breaks du millésime 71.
Dans la rubrique "Documents et publicités", l'Allemagne fait son entrée avec 2 catalogues de la gamme Citroën 72 et 76.
Anciennes mises à jour..