Remontage d'une direction de DS
Le remontage se fait dans l'ordre inverse du démontage, avec quelques petites bricoles en plus. Ce n'est vraiment pas compliqué.
	Lorsque votre direction est prête, posez là sur l'établi. Tournez la crémaillère pour obtenir une cote de 275mm entre l'extérieur du silentbloc de la barre gauche et l'axe du poussoir de crémaillère.
Positionnez votre volant à " 7 heures".
Placez votre direction à sa place en la faisant rentrer par la gauche de la DS. Ensuite emboitez la crémaillère dans le tube du volant.
	Positionnez latéralement la direction pour obtenir une cote de 122,5mm entre le centre du bouchon de poussoir de la crémaillère et le centre de l'axe du relais gauche de direction.
Remontez les demi-colliers de fixation de la direction. Approchez les vis sans les serrer.
	Maintenant il s'agit de régler l'alignement de la direction. Grace à mon club j'ai pu emprunter l'outil n°1955-T. Pour ceux qui ne l'ont pas, vous trouverez dans la rubrique " TRUCS ET ASTUCES " les plans en format PDF pour fabriquer l'outil n° 1955T-bis, c'est presque le même, son principe de fonctionnement est le même . Si vous n'avez rien un réglet peut faire l'affaire en le mettant devant le tube de volant.
Quand l'alignement est fait, vous pouvez serrer définitivement les demi-colliers.
Vous pouvez ensuite visser le tube du volant dans la crémaillère. Remontez le bac à batterie.
Remontez le radiateur. J'ai un truc pour ne pas perdre de temps lorsque l'on démonte ou remonte les 2 vis de fixation du radiateur.
Il n'y a plus qu'à mettre la batterie, la goulotte d'air et l'aile avant gauche.
Voila, ce n'est pas compliqué. Allez, courage, à votre tour....